12月となり、我が家の車のメンテナンスを
する月となりました(^^♪

娘がちょっと風邪気味で、学校を
休んだので、お昼ご飯作りました！

スタミナ黄金チャーハンです！
豚肉とネギ、にんにく1片。
これで元気になるねー♪

エアコンフィルター交換の目的

エアコンフィルター交換の目的は、
室内の空気を清潔に、快適な環境を
提供することです。

汚れたフィルターでは、風量が低下し、
カビや異臭が発生する原因となります。

1. 車内空気の清浄化：ホコリ、花粉、排気ガス、微細な粒子をキャッチ
2. エアコン内部の保護：エアコン内部を清潔に保つ
3. 快適性の向上：不快な臭いを防ぎ、快適を保つ
4. エネルギー効率の維持：空気の流れが良くなり、安定した風量を確保

これにより、車内環境の向上と
エアコンの寿命延長が期待できます。

定期交換の目安について

1年または15,000～20,000Kmが
推奨されています！

車検毎に交換だと、結構汚れている
ケースが多いですね。

さっそく交換してみた（DIY）

るうと家の車は、マツダのビアンテ
H25年製です。

交換に必要なアイテム

・エアコンフィルター
　品番：PCP-A4
・ラチェットドライバー
　ねじ回しするのに、クリアランスが
　とても狭くって焦るので・・・必須！

ちなみに交換するフィルターは、アマゾンで
購入しました！ラチェットはホームセンターに
販売されてます。

エアコンフィルター交換開始！

ひっそりと黒いカバーがあります。
これがエアコンフィルターが住まう
場所です( ´∀｀ )

いろいろなものが邪魔なので、
手前のカバーを外します。

①手前のカバーを外します
　ツメは２か所あります。
　折らないように、まっすぐ引く感じです。

外した状態の写真。
エアコンフィルターカバーが見えます。

②右側のカバーのツメ３か所外します。
横にくっとひくと簡単に外れました。

③ビスを４本外します

　※一番上のビスは、間違いなく
　　ラチェットドライバ必須！

ビス外しますが、とにかく狭くて
体勢がきつい両手が入れば、
少しはやりやすくもなるんだけど…

ビス取り外しができた状態

カバーを外すと、上下に2分割されている
フィルターがいよいよ現れました！

でもフィルターが長いので、電気ケーブルが
邪魔して引き抜くことができません…

なんでこんな手間のかかる
構造にしたのか…謎！？

上のフィルターは、溝に合わせる
ガイドらしきものがありました。
そこに合わせると安定します。

④ケーブルをまとめている本体を、
アルミステーから外す。

⑤これでケーブルをまとめている
本体自体を移動できます。
→引き出すのに邪魔にならないところに、
ムリのないよう移動します。

⑥フィルターを引っ張り出します

フィルターがどんな形で入っていたか、
確認しておきましょうね！

ここでフィルター新旧を見比べてみよう！

取り外したフィルターと新品を
見比べてみましょう♪

黒カビが非常に目立ちます。
虫の死がいもありました。
とても不衛生ですね。

カバーを合わせて、ビスを４か所
留めて固定して完了！

ご案内

交換作業いかがだったでしょうか？

マツダビアンテは邪魔なものが、
多くて少し手こずるかもしれません。

でも、作業自体はとても簡単だったので、
DIYに自信がある方は、チャレンジ
してみる価値は十分あります。
※DIYは自己責任でお願いします。

今回はアマゾンで購入しました！

▼商品紹介
PIAA エアコンフィルター
プロケア【3層式】高集塵 脱臭 抗菌
ウイルス花粉 アレル物質ブロック

品番：PCP-A4

今日よりも明日がここちいいくらしと
なりますように・・・

最後までブログをご覧いただきありがとう
ございます。

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